京东选择把开年大戏留给零售主业。
2月12日，官宣与美的、海尔、海信、TCL签署2026年战略合作协议，明确各方在京东全渠道瞄准1800亿元的销售额。前不久，京东与vivo签署战略合作协议，定下了未来三年vivo在京东全渠道实现销售额突破1000亿元的目标。
3C（计算机类、通信类和消费类电子产品统称）家电是京东零售的核心销售品类，也是整个京东大盘压舱石般的存在。每到岁末年初，京东都会与平台合作密切的头部企业签下新一年或是未来三年的销售目标，是互为销售、产能和效益的一重保障。
除了常规立目标、签“生死状”外，京东3C家电也迎来新玩法：“京东租赁自营旗舰店”赶在春节档开业，主打3C、机器人等产品的租赁。《每日经济新闻》记者注意到，目前，宇树机器狗Go2 Pro免押金日租为78元，宇树U1人形机器人免押金日租为1797元。
从卖车、卖机器人再到自研AI（人工智能）玩具等，京东想要踏准的是消费电子产品更迭换代的每一步。其他大厂不惜重金抢夺AI流量入口，但京东或许更想坐稳国内电子产品销售的王座。
签下数千亿元销售目标 开年聚焦零售主品类
在此番京东与美的、海尔、海信、TCL签署的战略合作协议中，京东与海信宣布未来三年共同冲击1000亿元的销售目标。
每经记者注意到，品类上，此轮签约聚焦电视、空调、冰箱、洗衣机及小家电等品类的销售增长。包括以京东主站为核心的线上渠道，以及全国近3万家京东MALL、京东电器城市旗舰店以及京东家电专卖店等线下渠道。
3C品类方面，1月，京东与vivo签署千亿元级别战略合作协议。vivo方面称，此次聚焦落地vivo与iQOO两大品牌和京东的战略合作，在产品创新上，双方将推动手机、平板、耳机、智能穿戴及IoT产品等品类的销售增长。
在2月11日举行的国新办新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，商务部会同国家发改委、财政部，拨出首批625亿元国补资金已经到达各地商务部门，在春节9天假期内商务部将指导各地加大补贴投放。
无论是大家电还是消费电子产品，一向是各大电商购物节的主要销售品类，特别是新一轮国家以旧换新补贴资金的到位，也让京东不得不加大今年年货节在3C数码等产品的补贴投入。在其他互联网大厂争夺AI入口时，京东聚焦的还是零售主业，以及自身强势品类——带电品类的销售。
从卖车到租机器人 2026年京东如何稳王座？
与其他互联网大厂试图砸重金抢夺AI时代用户的注意力，也就是新一代AI流量入口不同，京东或许更希望稳住AI产品销售的王座。
前不久的冬季达沃斯年会上，京东集团SEC副主席、京东集团CEO（首席执行官）许冉现场指出，2025年是AI消费“爆发元年”，相关搜索量全年同比增长超百倍，其正深度融入手机、穿戴设备、家电家居等场景，并广泛应用到数字人直播等行业。
AI新产品的销售以及消费电子产品的新玩法，成了京东开年关注的重点。2025年年底，宇树科技全球首店落地京东MALL北京双井店，售价2.99万元起的宇树科技最新款人形机器人R1在门店亮相。与此同时，京东自研AI玩具也在去年年末上架，并历经多轮售罄、补货。除此之外，华为、Haivivi、优必选等第三方品牌AI玩具也在京东平台热卖。
AI消费在平台上的潜力，也让京东在2026年一开年便宣布成立“变色龙业务部”，全面承接JoyAI App、JoyInside、数字人等核心AI产品的打造与商业化。
除了销售，京东租赁业务也赶在春节前上线。每经记者注意到，“京东租赁自营旗舰店”主打3C、机器人等产品的租赁。手机、游戏电脑、AI眼镜、3D打印机以及机器人等多款产品限时降价，除机器人产品租赁外，3D打印机、AI眼镜、游戏电脑以及新品手机也能在京东租赁上进行日租。
事实上，机器人产品的销售与租赁是京东无法不重金投入的业务。特别是前段时间，全球机器人租赁服务平台擎天租宣布完成新一轮管理层调整，两名阿里前高管分别出任公司联席总裁与首席战略官。此举被业内解读为擎天租加码机器人租赁赛道、提速业务拓展的重要信号，也从侧面印证了机器人租赁领域的巨大潜力，更坚定了京东在该业务上重金投入、深耕布局的决心。
事实上，京东在消费产品领域的布局，早已延伸至汽车这一重要品类，而售车正是其拓展带电品类、巩固零售优势的重要一步。去年11月5日，京东与广汽、宁德时代共创的新车——埃安UT super 1号车在位于长沙的广汽埃安智能工厂正式下线，京东为该系列车型独家销售方。当时，京东汽车营销负责人陆欢在接受每经记者采访时表示，未来会上线更多换电车型，用户在一个平台就能对比多款车型。
从千亿元3C家电大盘的落子定调，到自营租赁业务的上线，京东2026年一开年便在3C家电赛道呈现出两条并行不悖的推进轨迹。一条是向上加固，另一条则是向外试探——这两条线都将决定京东这艘巨轮未来走向。
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